Oui, mais pas celle de viadange, @RdB a bien dit « de cyclage » ! ! !
Il s’agirait d’une « faiblesse » de celle-ci ! ! ! :
On dit « Merci » @RdB
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Vous etes trop forts!!!..donc faudrait que je la change…vais ecumer le net pour en trouver une pas trop chere
Vousbetes vraiment fant1stiques d avoir pris le temps et de vous etre arraches les cheveux avec ce casse tete…
Bonsoir encore,
Mais il faut, avant d’acheter, vérifier que c’est bien cette pompe qui « #{[|`^@ mer… |[{#~de » ! ! !
Il suffit de vérifier si elle est libre de ses mouvements (elle tourne sans problème mécanique), et si son condensateur est OK ?
Après, (pour tester nos pensées) . . . oui
Ok car j avais deja commencé a regarder il ya plein de modeles differents ca me.permettra de voir la.rzference exacte de la pompe…ke oense que je feras ca mercredi mon jour de repos (si ma.femme.ne me trouve pas une occupation:grin:
). Je vous tiendrais au jus si vous permettez mais en tous cas encore 10000 merci vius etes simplement excellents dans vos competances et votre generosité…merci merci merci
On suppose que ça a été fait, car une pompe de cyclage a la puissance d’un cycliste de compétition, mais un simple bout de ficelle enroulé sur son axe et …
Bonjour à vous trois
La référence précisée par Bosch pour la pompe de cyclage du LV SMS53M12FF/01 est 00654575.
A noter que l’appellation de cette pompe est plutôt pompe chauffante ou pompe de chauffage car elle intègre aussi un tunnel de chauffe et les sondes de température.
Toute recherche sur le net est donc impérativement à faire en utilisant plutôt ce vocabulaire, et surtout en utilisant exclusivement cette référence. Toute offre qui n’y ferait pas référence est à rejeter.
A noter également que la pompe chauffante définie actuellement par Bosch n’est commercialisée qu’avec un kit de filerie spécifique. Sa connectique et son branchement ne sont plus les mêmes en effet que ceux de la pompe montée à l’origine sur ce modèle de LV.
// À ce sujet @ deenass peut-il nous confirmer quand même que le bornier présent sur le côté de la pompe comporte 7 broches ?
Ci-dessous une image de la pompe de remplacement et du kit de filerie et connecteurs.
Cet ensemble est malheureusement d’un coût particulièrement élevé, ce qui justifie pleinement l’observation de Tournesol :
Et sur ce point, ce n’est pas gagné. On en reparlera.
Cordialement
RdB
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… je la demonterai pour voir s il ny a rien qui traine dedans…