Pour contrôler cet élément chauffant, il vous faut simplement débrancher ses fils ou son connecteur d’alimentation et utiliser les 2 bornes ainsi découvertes pour mesurer la résistance ohmique entre-elles deux.
L’ohmmètre est à régler sur le calibre immédiatement supérieur à la valeur attendue (réglage sur calibre 200 ohms par exemple)
// Quelle valeur trouvez-vous ainsi ?
Nota : La valeur de 69 ohms que vous avez indiquée semble trop importante, mais pour avoir un avis pertinent, il faudrait que vous précisiez la marque et la référence de modèle de votre appareil.
// Quelles sont la marque et la référence de modèle de votre appareil ?
Si je branche une borne de résistance et une cosse j ai rien et si je branche la même borne de la résistance avec l autre cosse j ai 28 ohms. C est pour cette raison que je suspecte l élément sur la photo suivante, c est lui qui laisse pas passer
La seule bonne façon de contrôler l’élément chauffant est celle de la 2ème de vos photos de ce jour, c’est-à-dire de mesurer la résistance ohmique entre les 2 broches se trouvant à l’intérieur de son bornier.
Vos autres mesures montrent que la Résistance elle-même n’est pas rompu, mais que c’est la sécurité thermique qui a joué son rôle de fusible.
Et à ma connaissance, cette sécurité thermique n’est pas réarmable.
C’est donc l’élément chauffant dans son ensemble qui est à remplacer.
On peut d’autre part s’interroger sur la raison pour laquelle cette sécurité thermique a « sauté » :
Ou bien elle comportait elle-même une fragilité
Ou bien la quantité d’eau circulante était insuffisante (hauteur d’eau dans la cuve à vérifier lors d’un remplissage)
Ou bien la sonde de température est défaillante et dans ce cas elle serait également à remplacer avant installation d’un nouvel élément chauffant (résistance de sonde à mesurer à température ambiante et en élevant sa température d’une façon ou d’une autre)
Ou encore la filerie comporterait une dégradation (état de la filerie à inspecter)
Ou la gestion de la température par l’électronique poserait problème (ce cas étant le moins probable)
Et pour compléter vos informations :
// Par quel affichage de défaut au bandeau de commande la panne du LV s’est-elle traduite?
La sonde de température (à priori couplée avec un capteur de turbidité) est un petit composant dont vous devriez apercevoir 3 petites colonnes dans le puits central de cuve sous filtre.
La colonne centrale, la plus longue, serait la sonde de température et les 2 latérales le capteur de turbidité.
Son branchement électrique est bien sûr effectué à l’extérieur du puits central de cuve.
Je n’ai par contre pour le moment pas de visuel précis de cette pièce à vous proposer.
Ci-dessous toutefois un croquis de cette pièce
Sachant que cette pièce disposerait de 2 fonctions (température et turbidité), sa platine de connexion devrait disposer de 3 ou 4 pistes de connexion.
Il vous faudra faire 3 ou 4 mesures de résistance ohmique en prenant les pistes 2 à 2. Seule l’une de ces mesures devrait vous renvoyer une valeur qui sera la résistance ohmique de la sonde de température.
L’ohmmètre est à régler sur un calibre 20k voire 200k.
La partie translucide et ses 3 petites colonnes sont visibles dans le puits central de cuve, une fois le filtre de cuve déposé.
Concernant le capteur de pression mentionné par @achess, il me semble qu’il est peu probable qu’il soit à l’origine de la surchauffe ayant fait réagir la sécurité thermique.
Le capteur de pression a pour fonction, une fois qu’un remplissage en eau a été effectué, d’autoriser ou d’interdire la chauffe de l’eau en fonction de la pression de l’eau circulante.
Ensuite, la chauffe étant autorisée, c’est la sonde de température qui permet de réguler la température de l’eau circulante.
Si le capteur de pression était défaillant, il aurait plutôt eu pour effet d’interrompre la chauffe de l’eau.
Mais @achess a peut-être un avis différent sur ce point.
Membrane durcie, le contact pourrait être resté collé et faire surchauffer la résistance sans eau, d’où fusible thermique grillé.
mais bon, c’est une supposition.
Merci à tout les deux pour les renseignements. Je vais commander une pompe de Cyclage et un capteur de pression et vous tiendrai au courant de la suite.
