Bonjour RdB,
Je réponds à votre question : Pourquoi donc s’y opposer ?
Voici ce que je réponds à briconix50460
Bonjour briconix50460,
Comme l’internaute dit bien qu’il a changé les charbons, je pense que " oui ".
De toute façon cela ne change en rien, le fait que le moteur soit ko.
Cordialement.
PS: il suffit de faire un contrôle complet de ce moteur, en prenant les valeurs ohmiques de chaque composant.
Cordialement.
PS: j’aime bien mettre les choses en ordre.
Comme vous l’avoir dit à plusieurs reprises, vous dites simplement ce que vous voulez, sans tenir compte de toute la discussion qui est faite.
Bonsoir NickGalactic
Vous avez une conviction (« moteur ko ») et cela se respecte.
Mais de là à dire que c’est un « fait », il y a une marge, convenez-en.
Une nouvelle fois donc, acceptez la confrontation sereine de propositions qui ne peut être qu’utile à déterminer l’origine d’un problème.
Est-ce que l’on pourrait revenir SVP à des échanges respectueux et constructifs sur ce forum ?
RdB