Lave-vaisselle Bosch / Erreur E18, AquaStop non alimenté en S:01 – SMV46KX01E/08

Gros électroménager Lave-vaisselle
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Bonjour à tous,

Je sollicite votre aide pour diagnostiquer un lave-vaisselle Bosch Serie 4 SMV46KX01E/08 qui affiche l’erreur E18.

Avant de remplacer d’autres pièces ou le module de puissance, je voudrais comprendre pourquoi, pendant le programme de test SAV, l’AquaStop n’est pas alimenté en 230 V au moment où le remplissage devrait commencer (S:01).

Origine du problème

Le problème a commencé après un incident inhabituel. Un objet décoratif contenant de la cire de bougie a été lavé par erreur dans le lave-vaisselle. La cire a fondu et a pénétré dans le circuit hydraulique.

J’ai donc démonté et nettoyé progressivement une grande partie du circuit d’eau. De la cire a effectivement été trouvée à plusieurs endroits, principalement dans un canal étroit du répartiteur/échangeur thermique latéral.

Travaux et contrôles déjà effectués

– démontage et nettoyage complet du répartiteur/échangeur thermique latéral et de ses canaux ;
– contrôle et nettoyage des durites accessibles et des passages vers le puisard ;
– contrôle et nettoyage de la pompe de vidange ;
– nettoyage du puisard ;
– remplacement de la pompe de cyclage/chauffage ;
– remplacement du capteur de turbidité ;
– contrôle du flotteur de sécurité anti-fuite : le bac inférieur est sec et le flotteur est en position basse ;
– contrôle de l’AquaStop : résistance de la bobine d’environ 5 kΩ ;
– lors de précédents essais, l’AquaStop s’est effectivement ouvert et l’eau est passée : il ne semble donc pas bloqué mécaniquement ;
– contrôle du débitmètre (contact ILS/reed) : contact ouvert sans aimant et environ 0 Ω lorsqu’un aimant est approché ;
– la roue magnétique du débitmètre tourne librement ;
– contrôle de la continuité du câblage entre l’AquaStop et le module de puissance.

Comportement dans le programme SAV P1

Le comportement est parfaitement reproductible :

S:00 – la pompe de vidange fonctionne normalement et évacue l’eau.

Le programme passe ensuite automatiquement à S:01, où je m’attendrais au début de l’admission d’eau.

Mais aucune eau n’entre dans le répartiteur latéral, l’AquaStop ne s’ouvre pas et le débitmètre ne peut donc pas tourner. Le test se termine ensuite.

Dans la mémoire des défauts C0 à C7, l’erreur E18 revient systématiquement.

Point qui me semble essentiel

Pendant S:01, j’ai contrôlé directement la tension au connecteur de l’AquaStop.

Au moment où le remplissage devrait commencer, je ne mesure pas 230 V sur l’AquaStop.

Il ne semble donc pas s’agir simplement d’un AquaStop alimenté mais incapable de laisser passer l’eau : la commande paraît ne pas lui envoyer la tension secteur.

Module de puissance

J’ai également démonté et inspecté le module :

Melecs EWG – EPG70040 – 9001 048 305

Je n’ai trouvé aucune trace visible de brûlure, de piste coupée ou de composant manifestement détruit. J’ai contrôlé plusieurs continuités depuis le connecteur de l’AquaStop sur la carte et je n’ai trouvé jusqu’à présent ni piste interrompue ni court-circuit évident.

Je ne voudrais cependant pas conclure trop rapidement à une panne du module électronique.

Ma question principale est donc la suivante :

Quelles conditions le module de commande Bosch/BSH doit-il valider entre S:00 et S:01 avant d’envoyer le 230 V à l’AquaStop ?

Un signal incorrect provenant du flotteur de sécurité, du débitmètre, de la pompe de cyclage, d’une électrovanne du répartiteur ou d’un autre capteur peut-il empêcher volontairement l’alimentation de l’AquaStop et provoquer ensuite l’erreur E18 ?

J’ai également lu que certains lave-vaisselle BSH effectuent au début du cycle un bref contrôle avant le remplissage. Quels éléments sont contrôlés avant que l’AquaStop reçoive son alimentation ?

Mon objectif est surtout de savoir quel signal ou quelle condition vérifier maintenant, avant de condamner et remplacer le module de puissance.

Je peux fournir des photos du circuit hydraulique, du câblage, du module EPG70040 et de la carte électronique, ainsi que les mesures déjà effectuées si cela peut aider au diagnostic.

Merci d’avance pour votre aide et pour toute expérience avec une panne similaire.

Cordialement,
Marko

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E18 est bien un problème d’arrivée d’eau.

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Vérifier le triac de commande sur la carte de puissance. Et la liaison entre les deux.

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Bonjour

En S :00, le programme Test effectue les actions suivantes :

  • Contrôle de la pompe de vidange.
  • Activation de la pompe de vidange
  • Positionnement de l’Aiguilleur d’eau sur circuit du Panier supérieur

Compte tenu des circonstances très particulières de la panne (fonte d’une cire de bougie et pénétration dans le circuit hydraulique), il est possible que de la cire fondue ait traversé l’Aiguilleur d’eau vers les bras d’aspersion, puis s’y soit solidifiée.

Le disque de l’Aiguilleur d’eau pourrait ainsi être bloqué et non manœuvrable en fin de phase S :00 du programme Test (et à ma connaissance il n’existe pas de code d’erreur spécifique à un dysfonctionnement de l’Aiguilleur d’eau).

À défaut de code d’erreur enregistrable, la phase S :01 suivante, qui devrait commencer par un bref remplissage en eau (50ml), serait alors toutefois engagée mais sans alimentation de l’Aquastop puisqu’une difficulté s’est produite en fin de phase S:0.
Cette non alimentation électrique de l’Aquastop se traduirait par l’enregistrement du code E18.

Ce n’est qu’une hypothèse essayant de tenir compte de l’origine très spécifique et inédite du problème et du fait qu’un dysfonctionnement de l’Aiguilleur d’eau n’est pas associé à un code d’erreur spécifique.

// Lors de vos différentes inspections donc, avez-vous visité l’aiguilleur d’eau et l’état de son disque de distribution ?

Si ce n’est pas le cas, faites-le, et relevez-bien la position du disque avant son extraction pour nettoyage éventuel.

Cordialement
RdB

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Bonjour RdB,

Merci pour votre hypothèse. Nous avons démonté et inspecté entièrement l’aiguilleur d’eau, y compris son moteur et son disque de distribution.

Voici nos constatations :

  • Aucune accumulation de cire visible dans le disque ou les conduits. Seulement des traces infimes sur le boîtier et le joint.

  • Toutes les dents des engrenages sont intactes.

  • La résistance mesurée aux bornes du moteur est de 5,83 kΩ.

  • L’ensemble a été remonté et correctement verrouillé, avec le joint en place.

Nous n’avons donc trouvé aucun blocage mécanique évident. En revanche, nous n’avons pas encore pu confirmer que l’aiguilleur atteint effectivement la position demandée pendant la phase S:00.

Deux questions :

  1. Existe-t-il une méthode pour vérifier que l’aiguilleur d’eau atteint bien sa position pendant S:00 ?

  2. Quels autres signaux ou conditions pourraient empêcher le module de commande d’alimenter l’AquaStop au début de S:01 ?

Pour rappel, la pompe de vidange fonctionne normalement, mais aucune tension de 230 V n’a été détectée aux bornes de l’AquaStop lors de notre mesure.

Merci encore pour votre aide.

Cordialement,
Marko

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Bonjour

En fonctionnement normal du LV, une came solidaire de l’axe du moteur de l’aiguilleur actionne un émetteur d’impulsion qui permet à l’électronique de connaître la position du disque.

En exécution du programme Test, le principe est certainement le même, à ceci près qu’il s’agit d’une courte activation de l’aiguilleur, le temps de positionner le disque.

Malheureusement, l’émetteur d’impulsions ne peut pas être testé.
En l’exprimant ainsi, Bosch n’en dit malheureusement pas plus dans ses manuels de service.

Je ne connais pas donc pas de méthode pour déterminer, par une mesure quelconque, si le disque est positionné de telle ou telle façon.

Par contre, si vous avez déposé l’aiguilleur alors que le programme Test s’est arrêté en S:01 et que vous avez pu mémoriser la position du disque, cela vous permettrait peut-être de déterminer si l’une des lumières du disque était bien en regard du conduit vers le bras d’aspersion supérieur.

Nota : Pour apporter un complément d’information concernant une anomalie concernant cet aiguilleur d’eau, lorsque l’électronique est dans l’incapacité d’alimenter électriquement l’aiguilleur, l’erreur E05 est affichée.
Ce code erreur n’apparaissant pas dans le cas de votre LV, on peut en déduire que l’aiguilleur est bien alimenté électriquement en S:0 et devait être en mesure d’avoir positionné correctement le disque (sachant que vous avez vérifié que celui-ci n’était pas chargé de cire de bougie).

Sur ce point, il ne m’est possible de répondre que pour les séquences déroulées en fonctionnement normal habituel du LV (et non pas donc en programme Test)

En fonctionnement normal donc, une fois la vidange aseptique initiale achevée, avant de commander le remplissage en eau, l’électronique cherche à vérifier l’absence d’eau dans la cuve.

Pour cela l’électronique active très brièvement la pompe de cyclage pour quantifier la puissance qu’elle consomme.

Cette vérification ne dure qu’environ 3 à 5 secondes pendant lesquelles on entend le bruit feutré de rotation de la pompe de cyclage.
Si la puissance consommée est supérieure à un seuil préétabli, l’électronique en déduit que la cuve n’est pas vide et n’autorise donc pas l’alimentation électrique de l’électrovanne de vidage de l’Échangeur et/ou celle de l’Aquastop (selon degré de remplissage initial de l’Échangeur).

C’est possiblement ce qui se passe sur votre LV si la pompe de cyclage est encombrée par de la cire de bougie solidifiée. Celle-ci pourrait constituer un frein à une rotation normale que l’électronique interprèterait comme un reliquat d’eau en cuve.

Pour éviter un contrôle par ouverture de cette pompe de cyclage, ce qui pourrait endommager les 4 verrous des 4 clips, vous pourriez, verser 3 litres d’eau bien chaude dans la cuve et laisser reposer un moment (10mn par exemple).

Cette eau chaude va envahir le circuit hydraulique sous cuve, et donc la pompe de cyclage, favorisant potentiellement un ramollissement de dépôts de cire de bougie.

Lancez ensuite un programme qui va vidanger cette eau chaude et faire tourner quelques secondes la pompe de cyclage pour le contrôle « cuve vide après vidange ».

Cette opération est à reproduire plusieurs fois, en espérant que la pompe une fois un peu rincée à l’eau chaude consomme un peu moins de puissance et que l’électronique accepte d’autoriser l’alimentation électrique de l’électrovanne de vidage de l’Échangeur et celle de l’Aquastop.

Mais ce n’est à nouveau qu’une hypothèse, dans la mesure où la condition pour qu’un remplissage se fasse est que, préalablement la pompe de cyclage n’est consommé qu’une puissance inférieure au plafond mémorisé dans l’électronique.

Cordialement
RdB

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Bonjour RdB,

Merci beaucoup pour vos explications et pour cette nouvelle piste.

Je voudrais apporter une précision importante : la pompe de cyclage/chauffage a déjà été remplacée.

Après son remplacement, le lave-vaisselle a effectué avec succès un programme court de 60 minutes à 65 °C, sans aucune erreur.

Ce n’est qu’au lavage suivant que l’erreur E18 est réapparue. Depuis, l’AquaStop ne s’ouvre plus et aucune tension de 230 V n’a été détectée à ses bornes pendant la phase S:01 du programme de test P1.

Nous avons également démonté et inspecté l’aiguilleur d’eau. Son disque de distribution, ses engrenages et son boîtier ne présentaient aucune obstruction visible par la cire.

Compte tenu du remplacement de la pompe et du cycle complet effectué ensuite, pensez-vous que le contrôle de sa consommation électrique puisse malgré tout expliquer le blocage actuel ?

Ce contrôle de consommation est-il également effectué pendant le programme de test P1, entre S:00 et S:01 ?

Merci encore pour votre aide.

Cordialement,
Marko

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Bonsoir Marko

On doit donc pouvoir éliminer une difficulté de l’Aiguilleur d’eau

Oui, vous aviez précisé dès le départ que la pompe chauffante avait été remplacée.
Par contre, vous indiquez à présent qu’un programme court à chaud et un seul avait pu fonctionner jusqu’à son terme normal sans erreur après remplacement de la pompe chauffante.

J’aurais tendance à dire qu’à l’occasion de ce seul programme :

  • La pompe neuve, vierge de tout dépôt de cire, a pu, dès après réalisation de la vidange aseptique initiale, n’utiliser qu’une puissance minimale pendant les 3 à 5 secondes de contrôle. d’absence d’eau. L’électronique l’a alors interprété comme une absence normale d’eau en cuve après vidange.

  • Ce contrôle positif effectué, l’électronique a donc pu commander le remplissage en eau de la cuve, via l’électrovanne de vidage de l’Échangeur et/ou l’Aquastop (selon présence d’eau ou non dans l’Échangeur).

  • Pour la suite du programme, la circulation d’eau à 60 ou 65°C a pu provoquer la fusion de cire se trouvant encore ailleurs dans le circuit.

  • Et le programme achevé avec succès, le LV refroidissant, la cire encore présente dans le circuit s’est à nouveau figée, y compris dans la nouvelle pompe chauffante.

  • Au lancement du programme suivant, avec une pompe chauffante potentiellement chargée de cire figée, il est tout à fait possible que sa consommation de puissance dépassait le plafond prédéfini

Compte tenu de cette situation très spécifique et inédite, il n’existe pas de référence factuelle et je ne suis évidemment sûr de rien, mais l’explication ci-dessus me semble plausible.

Et la solution serait d’arriver à faire fondre un reliquat de cire que je pense présent dans la pompe chauffante.

Cela passe aussi peut-être par une nouvelle dépose de la pompe et plusieurs remplissages successifs manuels du carter de pompe avec de l’eau bien chaude à agiter pour arriver à évacuer la cire qui pourrait s’y trouver.

Et si un programme à chaud acceptait ensuite de démarrer, il serait prudent d’en lancer plusieurs successivement sans laisser le LV se refroidir.

Par ailleurs :
On notera au passage que si les électrovannes de vidage de l’Échangeur et de l’Aquastop ont pu être alimentées à nouveau correctement à plusieurs reprises pendant l’intégralité du seul programme ayant suivi le remplacement de la pompe chauffante, il serait plutôt logique de penser que ni l’un ni l’autre des 2 Triacs concernés de la carte électronique ne sont en court-circuit.

Malheureusement, je ne l’ai trouvé écrit nulle part. En S:00, un contrôle de la pompe de vidange est effectué, mais sans préciser s’il existe ensuite un contrôle d’absence d’eau par la pompe chauffante.
Vous devriez pouvoir le vérifier par vous-même. En effet, si c’était le cas vous devriez pouvoir entendre le bruit feutré de rotation de la pompe chauffante.
Mais c’est plutôt en S:01 que s’effectuent un test de vidange, un mini remplissage (50ml) et un test de la pompe chauffante.

Cordialement
RdB