Bonjour,
Hélas oui, la sonde située entre 5 et 6 présente une rupture.
13,1 kohms entre 4 et 5 c’est normal
Entre 5 et 6 avec une sonde en bon état, vous auriez dû trouver également 13,1kohms
Et entre 4 et 6, vous auriez dû trouver 13,1+13,1=26,2 kohms puisque les 2 sondes sont disposées en série.
L’une des 2 sondes étant coupée, il est logique que votre ohmmètre reste sur 1 (hors limite de mesure) entre 4 et 6 (mais ça ne fait que confirmer le problème)
Pour tenter d’expliquer la rupture de l’une des sondes du tunnel de chauffe neuf, on croit pouvoir remarquer sur vos 3 derniers zooms des borniers :
- la présence de gouttes d’eau sous la gouttière en plastique sensée protéger les borniers d’une fuite dont l’origine serait au dessus
- des traces d’humidité sur les soudures des sondes sur le tunnel de chauffe
Mais il, également possible que lors de l’installation du nouveau tunnel de chauffe et du remontage de la pompe de chauffe, le joint en bout de tunnel ait été mal positionné. auquel cas, une fuite interne à la pompe chauffante aurait pu se produire et provoquer la rupture de cette sonde.
À noter que le remplacement du seul tunnel de chauffe n’est pas prévu par Siemens, même si on peut en trouver sur le Net.
Ce serait donc la pompe chauffante préassemblée en usine qui serait à remplacer, en s’assurant de la référence à commander et peut être en s’assurant également que l’électronique n’est pas été affectée par la rupture de sonde et fournit bien la tension attendue (point à préciser)
Là, c’est correct du côté du moteur. Le moteur est conçu avec 3 enroulements de résistances ohmique identiques (51 ohms mesurés pour chacun des 3 enroulements) .
Et pour information, le problème ne pouvait pas provenir du moteur de la pompe chauffante puisque la circulation d’eau et l’aspersion dans la cuve se fait normalement tout au long du cycle.
Cordialement
RdB
Oui,
Est il possible d’effectuer des soudures ?
Rachat d’une pompe neuve ? Meilleurs sites internet pour commander ?
Je trouve pas de fuites ( ou peut être pendant le remontage de la résistance à l’intérieur ?)
Sur la photo pas de traces d’eau mais plutôt de la colle résine …
Merci de vos réponses