Bonjour à tous et toutes , et plus particulièrement aux spécialistes KRUPS avec broyeur
Problème d’écoulement d’eau important dans bac de récupération KRUPS EA811810/70
Avec plus de précisions : Lorsque je lance un café , l’eau s’écoule uniquement dans le bac de récupération et rien ne coule à la buse sortie café ! Par contre , quand je sélectionne « vapeur » elle sort bien par la buse vapeur .
J’ai démonté partiellement la machine , et enlevé le piston supérieur avec le tuyau transparent qui va à la sortie café , et en sélectionnant un café , le broyeur fonctionne (pas mis de grains café !!), le bras support du piston (piston enlevé ) descend bien , on entend la pompe etc (cycle normal ) très légère petite vapeur provenant du piston inférieur , sans pour autant dire que çà va "mouiller " la mouture , puis fin du cycle , le piston inf remonte et évacuation du marc ( là pas de marc puisque pas mis de grains !) puis il redescend .
J’ai ensuite démonté entièrement la vanne de dérivation , mais rien vu de particulier !
Par contre , j’ai constaté que les deux cosses et fils soudés sur la chaudière étaient dessoudés et tombés en partie basse avec le caoutchouc de protection !
Est ce moi qui ai "arraché ces 2 fils ? Pourtant ,j’ai bien pris toutes les précautions , et donc maintenant ma question : L’écoulement dans le bac inf , ne pas pouvoir faire de café , production de vapeur OK , pourrait il venir de ces deux cosses arrachées , dessoudées ? Pas de voyants qui clignotent , pas d’écran de contrôle sur cette machine , donc pas de message d’erreur !
Je vous remercie pour votre aide si possible !
Cordialement Bernard P
Les fils dessoudés sont importants, ils servent au capteur thermique pour connaître la température de l’eau de la chaudière, et permettent aussi de sécuriser la machine.
A ressouder si possible, mais attention il faut être précautionneux. Sinon il faudra remplacer la chaudière.
Pour les fuites, c’est généralement les joints du piston, vendu en kit.
J’ai une petite fuite effectivement au niveau de la tige métallique du piston inférieur , là ou il y a le ressort et une "manchon " blanc , mais ce n’est pas là mon principal souci !!
Si vous lisez mon message initial , c’est une évacuation par le tuyau transparent venant de la vanne de dérivation et qui débouche directement dans le bac de récupération , et bien noter qu’il n’y a aucun écoulement par la buse café !
Donc ma question à nouveau : Est ce les deux fils dessoudés sur la chaudière qui en est la cause ?
Merci , cordialement
Bernard P
Bonjour. Il est effectivement nécessaire de ressouder les deux fils qui alimentent la chaudière. Pour la fuite sur l’'axe sous le piston, vaut mieux commencer par changer ce joint (joint baristat). Un manque de pression au moment de remonter le mare peut perturber le fonctionnement.
De mon côté je cherche la solution pour un blocage avec toutes les leds allumées.
Bonjour Gaston et merci pour votre retour !
En fait pour le moment ,je n’ai pas le nécessaire pour ressouder les cosses sur la chaudière(étain ,fer , flux de décapage )
D’autre part , j’aurais bien souhaiter que l’on me dise si les deux cosses (sonde NTC ) sur la chaudière est la cause de mon souci décrit initialement (évacuation de l’eau dans le bac inf , pas de café à la buse café )
Je ne sais encore si c’est moi qui ai arraché ces fils dessoudés , ou si c’était déjà arraché avant que je touche la machine , et vraiment la cause de mon problème ! Je ne pense pas que le peu de fuite à l’axe soit la cause principale !
Quel est la marque et le modèle de votre machine ? Je pourrais à mon tour peut être vous orienter !!
rebonjour!!! Grosse erreur de ma part! Les cosses ne sont pas soudées sur la chaudières. Elles sont maintenues en place par la pièces en caoutchouc noire et le cavalier métallique (qui maintient également les sécurités thermique horizontales) et sa vis. La liaison électrique se fait par de la graisse conductrice. Je viens de contrôler sur la mienne. C’est le même modèle. Mes excuses pour l’erreur.
je viens de faire le remontage des deux cosses sur la chaudière. Déposer la partie en caoutchouc noire. Déconnecter les deux cosses coudées. Basculer la machine sur le côté. Placer les deux cosses dans le bon sens. Remettre délicatement la partie en caoutchouc. Remettre le cavalier métallique avec sa vis qui maintient les deux fils horizontaux. Reconnecter les deux cosses
Non ,non !! Gaston , les cosses sont bien soudées ! J’en ai déjà fait une autre il y a quelques mois, et les cosses étaient bien soudées sur le corps de la chaudière !! D’autres part , il y a des traces d’étain sur les cosses sur celle que j’essaie de réparer ! Donc , sauf erreur de ma part , elles sont bien soudées
La vôtre , est une KRUPS ? Quel est le problème ?
20 sur 20 Monsieur, je viens de voir une vidéo sur le changement de chaudière, il tire sur les fils pour déconnecter. donc il faut faire une soudure a l’étain. Mon problème peut venir de là. Merci
J’ai ressoudé à l’étain les 2 cosses mâles. Remontage. mais j’ai du faire une réinitialisation de la carte avec un débranchement supplémentaire. Après 2 cafés, ça marche.
A GASTON ,Je vous le redemande une troisième fois , si vous permettez : Quels étaient les symptômes? café ,pas café en sortie , voyants allumés si vous avez sur votre modèle , etc …??
Juste pour comparer avec la mienne , et éventuellement vous aider !!
Qu’entendez vous par ::" j’ai du faire une réinitialisation de la carte avec un débranchement supplémentaire " ??
Merci
Ttes mes excuses. tous les voyants clignotaient. J’ai une réinitialisation de la carte et une petite réinitialisation en débranchant et en laissant au repos 30 mn.
Bravo pour la perseverance ce genre de panne sur les KRUPS ca peut vite devenir un casse-tete… vous avez eu des symptomes specifiques avant la panne complete ou ca a lache d’un coup ?
Bonjour ninja-adep, et merci pour votre message !
Des symptômes avant la panne ? Je ne sais pas vraiment , la personne me l’a apportée comme ceci , mais je crois que c’est arrivé d’un coup
Je n’arrive pas à avoir une réponse !! Si vous relisez SVP , mon message initial , pouvez vous me dire si ce problème est lié à ces deux cosses de la sonde NTC dessoudées ?
Actuellement pas ressoudées , car pas de matériel pour le faire !
ce genre de panne sur les KRUPS ca peut vite devenir un casse-tete… vous avez eu des symptomes specifiques avant la panne complete ou ca a lache d’un coup ?