BOUTIQUE ADEPEM.COM

Bonsoir,

J'ai fait fonctionner mon four en meme temps que la "grosse" plaque a induction
celle ci a puissance maximale.
Apres quelque minute d'utilisation, un arc electrique s'est produit sous ma plaque.

Depuis quand je tente de la remettre en route le code E8 apparait en cligontant.

J'ai demonter le circuit imprimé, et j'ai constater qu'un court circuit s'etait produit pres
d'une bobine ( Piste du Circuit imprimé endomagé ).

Pourriez vous m'aider pour savoir comment reparer cette carte si la bobine est HS et si d'
autre composant ont put subir d'autre detorioration

Merci par avance de votre aide

Maria

bonjour,

il faudrait refaire la piste et la remettre en route on voit pas bien la carte mais je pense qu il n y a que la circuit qui a pris
par contre attention lorsque tu la remets en route car le court circuit n est pas venu par hasard il y a eu soit de l eau ou autre chose

Bonjour,
Pour ce qui est des codes erreurs ,je ne les ai trouvés qu'en Italien :

bonjour,

Nous avons remis des fusibles de voiture de 15A de a la palce des pistes coupées, mais

des la mise en route ils onts sauté !!!

avez vous une idée pour detecter le probleme ?

merci de votre aide

Bonjour,

coincidence!

Si les fusibles sautent il faut verifier lepont redresseur et les IGBT (transistors) de la partie puissance.
Fort a parier que les IGBT sont morts ( et peut etre ce qui va autour)
Alain

Hello,

J'ai le même PB même Pistes cramées....
Vous avez une solution ? une idée?
je gratte un peut et je vous tien au jus.
A+

bonjour,

sur les plaques a induction il y a deux styles de problemes:

-affichage erratiques, pas moyen de lancer laplaque, mais pas de probleme de disjoncteur ( typique de la marque Scholtes,Ariston): ce sont des composants electroniques qui sont en fin de vie: condensateurs.
-disjoncteur déclenché, fumée, bruit, piste fondue: les transistors IGBT ont dégagés.

Dans le premier cas, il faut changer les condensteurs de la carte puissance. Ceux de l'alimentation en premier , mais les autres ont souffert aussi.
Dans le second cas, il faut verifier que le pont redresseur n'est pas mort, changer les IGBT par des types exactement equivalent ( selon les marques et le schema utilisé, il faut des IGBT qui supportent 600v ou 1200v), refaire les pistes en utilisant des brins de fil souple: j'utilise en general deux brins de fil souple, ce qui fait fusible a 15 amperes.

Jamais vu de bobine HS, sauf chez certaines marques, ou la sonde ( une thermistance ou une diode) etait HS ( probleme de decollement des soudures). Mais la bobine elle-meme toujours OK.

Alain